m6入驻条件

日本和菲律宾想要在台湾岛以东海域画一条线，但是中国方面直接用行动表明了自己的态度。

不能只口头上抗议一下了事。

而是海警巡查、海事执法、交通扫测、海洋环调等等工作一项接着一项地进行。

那么，日本和菲律宾到底打的什么主意呢？中国此次反制为什么不是简单的“绕一圈”呢？

这件事情表面上看来是海域划界的问题。

往深层次看，就是日本、菲律宾想把南海、台海以及第一岛链南部连接在一起。

日本和菲律宾为什么突然要谈什么海域划分的问题呢？

因为双方各有各的小九九。

菲律宾希望通过从日本那里获取武器、情报和后勤支援来在南海以及台海提高自身的筹码。日本希望通过菲律宾来扩大自卫队的活动区域，向南推进，打破原来的“专守防卫”模式。

一个是想借助外力来壮大自己的声势，另一个是想利用别人的家门口来练习出海。

而日菲勾结最危险的就是这个地方。

《互惠准入协定》使军队进出自如。

《物资劳务互换供应协定》使燃料、弹药、食物等后方补给更加顺利。

军事情报保护协定谈判若继续进行下去，那么两国在海上和空中情报共享、目标识别以及态势感知方面的联系就会越来越紧密。

说到“画界谈判”时，地图也就被拿出来了。

我认为日、菲两国真正想要做到的，并不是划分一条普通的海域界限，而是要营造出一种“日、菲两国可以绕过中国来安排台湾以东海域”的假象。

如果这个假象被炒热之后，后面就可以接上联合巡航、军事存在、资源开发、海上通道安全等等一系列的理由。

那么中方为什么反应这么迅速呢？

台湾岛以东并不是一般的海洋。

它和西太平洋通道相接，也与台海外侧的安全区域相连。过去外部势力认为，台湾岛东边离大陆较远，是可以进行活动的“灰色地带”。

目前中国以实际行动表明，这已经是不能随便让人来划线的地方了。

然后是外交上给它定性。

中国方面表示，日、菲之间进行的所谓“划界谈判”是完全非法和无效的，并不影响中国对该海域的权利主张。

这是立规矩的话。

接着就是执法层面的跟进。

台湾岛东部海域海上交通专项执法及扫测行动，总计航行了1030海里，扫测了1025海里，对198艘船只进行了点名检查，并纠正了违规行为。

这并不是一次一般的展示。

这是为了补充海底的数据、了解通航的情况、建立管理的基础。

之后自然资源部东海局的“向阳红22”船进行海洋环境调查，获取海洋生态、水文气象等方面的数据。

海洋治理不光要有军舰、海警。

真正的管辖，要执法、要测绘、要有生态数据、要有航行保障、要有长期的管理能力。

也就是说，中国这次不是跟着日本和菲律宾的节奏来吵架，而是将对台岛以东海域的治理链条向前推了一步。

这就是标题中的“主要成绩”。

不是声音大就是主角，而是管理好才是主角。

日本和菲律宾想通过划分边界来提升自己的存在感，中国方面则是靠执法、扫测以及环调来把存在的感觉变成实际的能力。

这就是两者的不同之处。

那么菲律宾有考虑到后果吗？

可能想过，但是它还是想冒险一搏。

近几年来，菲律宾不断拉拢外部势力，在南海问题上美国、日本、澳大利亚和欧洲国家都被它牵扯进来。认为外部力量越多就越安全。

但是实际情况并不一定如此。

外来国家有自己的印太战略、军工利益和地缘算盘。

如果菲律宾把自己置于前沿支点的位置上，表面上看来是多了一个助力，实际上则是把自己的风险搬到了家门口。

战后的秩序用以避免军国主义东山再起。日本如果借由菲律宾南下，把台海、南海的问题都塞进自己军事活动的半径里，周边国家不可能装作没看到。

日本和菲律宾这次的“分界”表面上是为了抢夺领土，但是却给中国一个警示：台湾岛以东的地方应该被更系统地管理起来。

这就是日本和菲律宾没有预料到的。

他们要制造一个新的议题。

中国方面把这个问题转化成了一个治理行为。

有些挑衅行为，表面上看是为了给自己加分。

但是到最后的时候，有可能是给对方递刀。

台岛以东不是日、菲两国可以私下划分的空白海域。

如果有人要把这个地方变成棋盘的话，就必须先承受中方把棋盘掀开、重新制定规则的反制。